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由扬州中远海运重工有限公司建造的“中远海运绿水01”轮,创造性地运用换电式补能方式,单船配备了36只移动箱式磷酸铁锂电池,相当于800多辆电动小轿车的电池容量;支持超过380公里的船舶续航里程,可根据航程灵活配置电池箱数量,有效解决了传统电动集装箱船充电时间长、装载量低等问题。节能环保方面,该船每行驶100海里可节约燃油3900公斤,减少二氧化碳排放12.4吨。(完)
♭(撰稿:娄蓝成)工信部、能源局就《电动汽车传导充电系统安全要求》强制性国家标准公开征求意见
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