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上述列车采用6节编组(4动2拖),能提供312个座席数,运行时速160公里,最小转弯半径100米。中车株洲电力机车有限公司(下称“中车株机”)动车组系统研发部电气设计师任泽文介绍说,相较于上一代,本次下线的列车动力更强劲,蓄电池容量更大,起动牵引力提升24.5%,起动加速度提升14.2%,更适应快起快停的运用需求;在紧急情况下,车辆还能持续进行通风并维持应急设备工作达到2小时。

自2010年至今,中车株机已服务马来西亚轨道交通系统15年,累计提供包括城际动车组、干线动车组、混合动力动车组及轻轨列车等多种类型车辆,并成立马来西亚中车轨道交通装备有限公司等,实现制造、采购、用工、营销和维保的本地化。本次下线的马来西亚ETS3新型米轨动车组,后续也将在马来西亚东盟制造中心本地化制造。(完)

➩(撰稿:桑娜蝶)

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    • 霍艳裕❦LV7六年级
      2楼
      “让世界看见‘行进中国’!”📰
      2024/06/09   来自莱芜
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    • ➚平功奇LV0大学四年级
      3楼
      海南推进热带雨林国家公园建设👿
      2024/06/09   来自兖州
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    • 项兰美⤵LV0幼儿园
      4楼
      第一位走出考场的学生🥂
      2024/06/09   来自南安
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    • 石琦娴LV5大学三年级
      5楼
      高考这6样东西别晒🥅
      2024/06/09   来自伊犁
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    • 支罡威🖤🌵LV1大学三年级
      6楼
      扩面增量,四川公布49个2024年度省级智能建造试点项目⛷
      2024/06/09   来自昌吉
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    • 江伟树LV9大学四年级
      7楼
      《仙剑奇侠传1》十里坡练成剑神的传说到底是不是真的?❇
      2024/06/09   来自厦门
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