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ZenfoxT33CH三通道行车记录仪

导读如今,行车记录仪几乎已成为任何汽车中的必备品,尽管它们所能关注的范围最为有限。有些人只能看到前面,而拼车服务使车内摄像头几乎成为必

如今,行车记录仪几乎已成为任何汽车中的必备品,尽管它们所能关注的范围最为有限。有些人只能看到前面,而拼车服务使车内摄像头几乎成为必需品。有一些系统可以显示汽车的前部和后部,但实际上很少有系统可以让您看到所有这三个。这正是 Zenfox 对 T3 3CH 三合一行车记录仪做出的承诺,如果这家年轻的公司真正能够兑现,我们会尝试一下。

设计安装

Zenfox T3 3CH 的主体尺寸和体积确实给人留下了深刻的印象,这与后置摄像头单元的小巧形成鲜明对比。当然,主要单元包含主前置摄像头、车内摄像头和所有必要的电子设备,一些行车记录仪更喜欢将其分成两个单元。

这种设计会引起很大的分歧,一些司机喜欢它,而另一些人则喜欢不那么显眼的形式。一方面,这使得向小偷隐藏行车记录仪的存在有点困难。另一方面,有些法律要求全面披露汽车内的任何记录设备,其可见的存在也可以作为对内部不当行为甚至活动的威慑。

尽管体积庞大且行车记录仪具有先进的功能,但安装系统几乎没有问题。Zenfox 提供的撬动工具使这项任务变得更容易,该工具有助于将电缆塞入装饰件内而不会损坏它们。并不是说无论如何您都可以轻松损坏将主机连接到后置摄像头的粗电缆。

整个设置由车载充电器供电,值得庆幸的是,该充电器兼作 USB-A 端口,因此您不会因此失去手机的充电权限。

相机和性能

Zenfox T3 的主要吸引力当然是整个设置可以同时查看和记录三件事。

您可以单独购买双摄像头主机或仅购买后置摄像头,但后者可能用于更换损坏的单元而不是单独使用。但 T3 的价值主张也不止于此,因为三款相机中的每一款都承诺在一天中的任何时间提供清晰清晰的镜头。

主前置摄像头

主摄像头由索尼 IMX335 传感器供电,是三款中唯一一款能够以 2K QHD 分辨率进行录制。它还拥有 160 度的宽广角,可以捕捉到更多前方的场景,非常适合意外和意外发生时的情况。

摄像机还可以向四个方向倾斜以获得更好的角度,但不能旋转以补偿不正确的安装。

相机的质量令人印象深刻,尤其是在明亮的日子里,当颜色真正突出时,更重要的是,标志清晰可读。在阴天和多云的日子里并没有那么糟糕,但质量在夜间自然会下降,因为附近没有街道或交通灯可以帮助它。也就是说,它并没有那么可怕,以至于您无法分辨细节,但不要指望在城外黑暗的高速公路上会出现奇迹。

车内摄像头

车内摄像头可能有点争议,但随着 Uber 和 Lyft 的兴起而变得必要。然而,这些相机也为不想在录制时将手机粘在仪表板上的视频博主提供了服务。幸运的是,对于这两个用例,Zenfox T3 的录音灵敏而清晰,尽管它几乎无法与智能手机的质量相提并论。

内部的摄像头使用了能够以 1080p 进行录制的 Sony IMX307。视频输出相当不错,但这款相机的亮点在于红外线模式,即使在灰度模式下也能保持其图像质量。该模式可以永久开启,永远以单色清洗车辆乘员,或设置为自动,此时它将根据外部光线情况在正常模式和红外模式之间切换。虽然切换快速流畅,但请期待它在阴天或隧道内即使在白天也能打开 IR 模式。

后置摄像头

使用 Sony IMX291 的后置摄像头是三者中的最后一个,但绝对不是最不重要的。作为后方碰撞或倒车事故的重要证人,相机能够录制视频,至少在强光下使车牌可读。但是,它在夜间比前凸轮受到更大的打击,因此当不幸确实发生时,它可能会受到打击或错过。

Zenfox T3 在这方面缺乏的一件事是停车模式,当您开始停车或倒车时,它会自动切换。它确实支持这种模式,但需要额外购买和安装 Zenfox ACC 硬件套件。开箱即用,只要摄像机通电,您就可以录制任何内容。

Wi-Fi 和应用程序

Zenfox T3 3CH 提供的另一件事是与您的智能手机的无线连接。这给用户带来了两个便利。首先,他们可以通过舒适的大屏幕手机而不是设备机身上的小按钮来控制行车记录仪的所有设置。

该移动应用程序还可让您同时观看任意或所有三台摄像机的实时视图。您还可以将录制的视频直接从相机下载到您的手机,而无需取出里面的 SD 卡。不幸的是,Zenfox T3 的 Wi-Fi 接入点并不是最好的,因此实时查看和文件传输有时会有点慢。

包起来

很容易将行车记录仪系统可能需要的东西视为理所当然,但是当人为判断不可靠时,这些可以成为您最好的证人。无论是交通安全还是视频博客,Zenfox T3 3CH 三通道行车记录仪的输出绝对令人印象深刻。

也就是说,按照行车记录仪的标准,250 美元的价格相当高,即使设置了三摄像头,Zenfox 也可能会通过从它那里砍掉一美元来在市场上更好地定位。

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