300 SLR 'Uhlenhaut Coupe' 成交价超过 1.42 亿美元。
在过去的几年里，我们看到二手车和新车的价格出现了惊人的飙升，无论是日常用车、老爷车还是超级跑车。当然，车越稀有，价格就越高。我们已经看到迈凯轮 F1 的售价达到了创纪录的 2050 万美元，而保时捷 918 Spyder 的创纪录价格已经超过了 140 万美元。哎呀，即使是最好的 BMW M3 迭代版 E46，也以惊人的 85,000美元售出，比您购买全新 M4 的价格高出 13,000 美元。
但这些数字与我们上周听到的谣言相提并论，声称一辆罕见的梅赛德斯双门轿车以令人眼花缭乱的 1.42 亿美元售出。把这个数字浸泡一秒钟：一亿四千二百万美元。这么高的数字肯定是假的，对吧?没有。RM Sotheby's 和 Mercedes 已确认成交，成交价为 135,000,000 欧元。
以美元计的确切数字为 142,917,750 美元(在撰写本文时)，但为什么有人会支付如此可耻的数字呢?毕竟，这比之前的纪录保持者法拉利 250 GTO 以 7000 万美元的价格高出一倍多。好吧，GTO 与 1955 年梅赛德斯-奔驰 300 SLR 的“Uhlenhaut Coupe”并驾齐驱。虽然法拉利在 1962 年至 1964 年间以 36 辆 GTO 完全充斥市场，但梅赛德斯仅制造了两辆这种特定汽车的示例，其中一辆由著名的斯特林莫斯爵士驾驶。
相比之下，今天的梅赛德斯-AMG GT 黑色系列的生产量约为 1,700 辆。顺便说一句，这不是莫斯爵士开的车。如果那辆车真的上市了，它会打破这个记录吗?也许。
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当它诞生在世界上时，这辆车是地球上最快的公路汽车，能够达到 290 公里/小时(180 英里/小时)的速度。这辆特殊的赛车在 1986 年由著名的技术员和比赛准备专家托尼·梅里克在六个月的时间里修复，但我们怀疑这辆稀有赛车的唯一私人所有者(无论是谁)将测试其性能证书。
通常情况下，当汽车这样的宏大计划中无关紧要的东西以如此高的价格转手时，有人不可避免地会评论说，这种钱本可以更好地花在让世界变得更幸福的地方。不要害怕，梅赛德斯将全部资金用于建立一个全球性的“梅赛德斯-奔驰基金”，该基金将“为年轻人提供环境科学和脱碳领域的教育和研究奖学金”。