最初是在旧金山湾区为食品卡车电气化的宠物项目——这家企业的灵感来自于 Ben Parker 每天在特斯拉午休时迎接的发电机的嘈杂声——已经发展成为一个更大、更复杂且可能更有利可图的项目承诺。
Parker 和合伙人 Toby Kraus 将目光投向了食品卡车之外，他们的目标是建立一家将颠覆行业的全电动房车公司。
“每次我向人们介绍食品卡车项目时，房车都会出现在谈话中，因为这些(车辆)对车载电源有类似的需求，”为Model 3研究电池的特斯拉资深人士帕克说。
他很快发现房车市场，特别是牵引式旅行拖车市场，比他想象的要大得多。它也急需改用电动。为期三个月、6,000 英里的 RV公路旅行旨在为 Parker 提供第一手经验以及对客户和市场的了解，提供了最终的证明点。
两人于 2021 年 5 月共同创立的初创公司Lightship Energy很快就朝着一个远大的目标前进。
Lightship 不仅试图设计和生产一种电动旅行拖车，该拖车抛弃了丙烷罐和发电机，从而创造了帕克所描述的“糟糕的 RV 露营体验”，该公司还试图为全电动 SUV 的车主消除障碍以及想要在长途旅行中拖拉旅行拖车的卡车。
首席执行官帕克解释说，一辆行驶 300 英里的电动卡车以每小时 65 英里的速度行驶，并拖着一辆传统的旅行拖车成为一辆 100 英里的卡车。现在有 20 人的 Lightship 团队亲身经历了射程损失。
“我们把我们可以租到的最符合空气动力学的拖车拖到特斯拉 Model X后面，实际上我们不得不把拖车放在州际公路的出口坡道中间，因为我们无法把它拉到下一个增压器，”克劳斯说，他是 Lightship 的首席运营官。“这很悲惨。”
这项工作可能会很复杂，但两人认为市场规模和机会太大而无法忽视。
根据拥有 Airstream、CrossRoads、Cruiser RV、Dutchmen、Jayco、Keystone、Tiffin 和 Erwin Hymer Group 品牌的房车巨头Thor Industries的数据， 2021 年，北美售出 600,240 辆休闲车，高于前一年的 430,412 辆。
“90% 的市场是可牵引的旅行拖车，”克劳斯说，他是特斯拉和 Proterra 的校友。“市场很大。”