2022 BMW i4 eDrive40 、i4 M50、iX xDrive50 和 iX M60 电池电动汽车因电池起火的可能性而被召回。值得庆幸的是，目前只有 83 辆汽车。但宝马和美国国家公路交通安全协会建议车主不要驾驶他们的车辆，不要将它们停在其他可能着火的车辆和建筑物内或附近，也不要对它们收费。受影响人群中的电池组电池可能在制造过程中出现缺陷。在海外和美国发生了几起事件后，一辆宝马调查发现，在制造电池时，电池的阴极板可能已损坏。如果阴极碎片在电池内部松动，可能会导致短路，从而导致火灾。
27 辆 i4 被召回，56 辆 iX 被召回。宝马表示，它不知道该问题导致的任何或伤害。
这听起来与雪佛兰Bolt 电池组的情况相似。在雪佛兰的案例中，撕裂的阳极和撕裂的电池隔板有可能使电池短路并引发火灾。和雪佛兰一样，宝马的电池来自供应商。宝马在其电池技术中心开发电池，但三星 SDI 和宁德时代负责量产。宝马表示，有问题的电池来自三星 SDI。
然而，与 Bolt 不同的是，当局建议宝马不要驾驶也不要充电。解决方法是去经销商那里买新电池。宝马要到 9 月 19 日才会开始邮寄通知信，但表示将立即通过电话联系车主。在此之前寻求更多信息的人可以致电宝马客户服务部 800-525-7417，或致电 888-327-4236 联系NHTSA并提及活动编号 22V541000。出于某种原因，在撰写本文时，NHTSA 网站没有列出 iX 召回，只有 i4。车主可以参考i4 召回文件或访问 NHTSA 召回站点并输入他们的 VIN 以检查其电动汽车的状态。该汽车制造商还表示它将“为所有者提供替代运输，直到零件可用。”
这是i4 和 iX两个月内的第二次召回。6 月，当车辆进入代客模式时，电动汽车因驾驶员显示屏中的潜在软件故障而被召回。