根据泄露的文件显示在一个未命名的论坛上，然后在Kickin' the Tires上，NASCAR即将加入。某种演示文稿的页面列出了一个分阶段的计划，以创建一个从演示比赛开始的电池电动赛车系列，使用最快在明年推出电动汽车原型。
文件称，第一次演示计划于明年 2 月在洛杉矶的体育馆举行。这将是第三季度潜在比赛的开胃菜，每场比赛有 12 辆电动汽车在“可能与杯赛系列赛事一致”的六个赛道上进行。选择的 NASCAR 比赛周末将举办两场 EV 比赛，一个星期六，一个星期日，每场 30 分钟。没有充电或换车，进站将仅限于更换轮胎或进行维修。
NASCAR 已经为这个未来努力了 10 多年，而今年推出的新一代 (NG) 赛车的指导法规考虑到了电动动力系统。交换 NG 前后夹子将为 EV 动力系统腾出空间，而无需更换当前的悬架和制动器。当前的后驱动桥区域旨在容纳电动机。
系列领先者希望电动汽车展示该细分市场的技术并匹配当前 ICE 车的单圈时间。现在设想的汽车将运行采用 900 伏架构构建的通用动力系统，利用三个超高功率电机以超过 1,000 马力的总功率转动两个车轴。没错，1,000 马力的全轮驱动电池供电的 NASCAR 游乐设施。
据认为，演示周末将在公路赛道或短椭圆形赛道上进行，并且需要大力制动，演示车上的再生系统能够产生 200 千瓦的功率。自然地，一个让 V8 像黄旗和撞车一样轰鸣的锦标赛将努力为汽车找出合适的声音。
事实上，在实验阶段全力以赴，文件表明 NASCAR 将向制造商开放——目前雪佛兰、福特和丰田——使用模仿其电动汽车产品的车身运行。这是 100% 的猜测，但我们可以看到Blazer EV、Mustang Mach-E和bZ4X的线条，而不是Camaro、Mustang和Camry的轮廓。