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由扬州中远海运重工有限公司建造的“中远海运绿水01”轮，创造性地运用换电式补能方式，单船配备了36只移动箱式磷酸铁锂电池，相当于800多辆电动小轿车的电池容量；支持超过380公里的船舶续航里程，可根据航程灵活配置电池箱数量，有效解决了传统电动集装箱船充电时间长、装载量低等问题。节能环保方面，该船每行驶100海里可节约燃油3900公斤，减少二氧化碳排放12.4吨。(完)

🖇（撰稿：庄楠绍）

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    • 成慧纯🐳LV5六年级
      2楼
      北京物资学院院长左敏：乘势而上 勇攀高峰🐛
      2024/06/14   来自威海
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    • 🥌连珠良LV0大学四年级
      3楼
      理性看待引导城市流量🐧
      2024/06/14   来自高明
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    • 景发福🤰LV4幼儿园
      4楼
      英飞凌：以低碳化、数字化为引擎，驱动本土...😬
      2024/06/14   来自万州
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    • 逄燕翰LV8大学三年级
      5楼
      72名台胞走进浙江大陈岛：寻访长辈记忆，感受海岛发展🐯
      2024/06/14   来自曲靖
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    • 顾灵枝🌖📉LV2大学三年级
      6楼
      地方平台项目展业标准明确 多家信托公司收到窗口指导🎮
      2024/06/14   来自宜春
      4回复
    • 寿进爱LV4大学四年级
      7楼
      勇当原创技术的“策源地”（评论员观察）👒
      2024/06/14   来自奎屯
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