每日小编都会为大家带来一些知识类的文章，那么今天小编为大家带来的是GTI是什么车方面的消息知识，那么如果各位小伙伴感兴趣的话可以，认真的查阅一下下面的内容哦。
高尔夫GTI诞生于37年前——这是大众汽车官方的说法。但事实上，GTI的起源更早，而这一部分的历史是非官方的。最初，大众汽车内部“动力派”于1974年开始，秘密推进大众汽车的“运动高尔夫”项目。
大众高尔夫的发展历程：
第一代：大众高尔夫-GTI(1976—1983)
研发工程师AlfonsLowenberg觉得应该做一部高性能车款，于是招集了一群志同道合的同事悄悄以尚未上市的EA337进行改良。Lowenberg的提议让底盘专家HerbertHornrich跟研发主管HermannHablitzel的兴趣，随后市场部主管Horst-DieterSchwittlinsky和公关部主管兼业余赛车手Anton-Konrad也投入了这个秘密计划，由于兴趣的推动，这群人很快以Scirocco为基础、加上强化悬吊、加大化油器以及近乎直通的超大口径排气管，虽然造出了一部快车，但没人受得了这部车的夸张，才重新配置出温和而又具备性能的第一代高尔夫GTI。
第二代：大众高尔夫-GTI(1984—1990)
随着高尔夫I代的稳定销售，在迈入1980年代之后，也到了进行产品更新的时候，在1984年大众正式推出高尔夫II，新车针对上代车款进行小幅度的改良，当然高尔夫GTI也不例外顺势推出，有鉴于高尔夫IGTI的成功，高尔夫II除了GTI之外，还推出了许多性能化的衍生车款，例如搭载机械增压引擎的G60、赛事认证车款Rallye高尔夫甚至柴油高性能版的GTD等众多不同版本。
第三代：大众高尔夫-GTI(1991—1997)
1992年高尔夫正式迈入第三代，此一车款不仅车身尺寸放大，造型也由原本的直角折线演化为较为丰润的圆滑曲线，然而不变的则是如今已经成为高尔夫注册商标的粗大C柱，以及它兼顾耐用却又乐趣十足的车辆本质。
第四代：大众高尔夫-GTI(1998—2003)
当高尔夫迈入第四代，高尔夫GTI也进行了相当大幅度的改进，引擎室内的直列四缸引擎由自然进气设计变更为涡轮增压，并且采用每缸五气门的设定。
第五代：大众高尔夫-GTI(2004—2008)
第五代高尔夫的过人之处在于引擎与变速箱的搭配，这具2.0升TFSI引擎采用缸内燃油分层喷注技术，此一稀薄燃烧技术不仅换来了更为经济的油耗表现，同时也让GTI的动力输出一口气暴增至200hp，对于此一尺寸的掀背车款来说，可以说相当惊人。
第六代：大众高尔夫-GTI(2009—至今)
在2008年的巴黎车展当中，大众发表GTIConcept概念车，这款车就是全新第六代高尔夫-GTI的原型车
全新高尔夫GTI（2015年）
新车在外观造型上进行了全面升级，前脸造型在延续现款车型的基础上进行调整，采用全新设计的蜂窝状进气格栅，加上一条贯穿前格栅和大灯的标志性红色线条。同时前灯组造型与高尔夫7相同，内部集成LED日间行车灯和双氙气远近光大灯。雾灯同样采用LED光源，虎牙形三条反射镜竖条对前雾灯进行装饰。
本文到此结束，希望对大家有所帮助。