Logistics Property Co. LLC 收购了 Logistics 83，这是一个占地 67 英亩的工业开发场地，位于宾夕法尼亚州 Conewago，位于州首府哈里斯堡以南 20 英里处的约克县。这家工业地产公司计划将这个庞大的地块改造成一个 800,000 平方英尺的物流园区。作为一般经验法则，LPC 不讨论定价。
收购 Logistics 83 标志着 LPC 进入了约克县市场，该公司有充分的理由希望在该地区拥有主权。Logistics Property Co. LLC 高级副总裁 Mark Glagola 告诉Commercial Property Executive，约克县的工业部门“非常强劲——空置率低，需求量大”。
Logistics 83 位于 I-83 州际公路旁，可轻松前往其他几条主要干道，这些干道可让 60% 的人口和 40% 的加拿大人口在一天内用卡车送货。此外，该网站将提供对费城和巴尔的摩/华盛顿市场的最后访问。LPC 计划分两个阶段开发 Logistics 83，从一期 650,000 平方英尺的建筑开始，并以二期 150,000 平方英尺的设施完成园区。
LPC 已聘请 Cushman & Wakefield 带头租赁 Logistics 83。如果一切按计划进行，第一阶段将在 2022 年底交付，校园将在 2023 年初全面建成，第二阶段交付。
扩大区域足迹
虽然 LPC 没有透露 Logistics 83 项目的资金来源，但该公司当然可以获得现金。LPC以 10 亿美元的总股权承诺关闭 LPC Logistics Venture One LP，这是其从发展到核心的基金，其目标是在包括新泽西州在内的核心都会区建设最先进的地面物流设施/宾夕法尼亚走廊。
通过收购 Logistics 83，LPC 在过去 45 天内完成了在东北地区的三笔采购。最近，这家工业公司在新泽西州伯灵顿县收购了一块 72 英亩的土地，用于开发 Box Park 物流中心，该中心将拥有多达 150 万平方英尺的物流空间和多达 6 英亩的停车位。总而言之，LPC 目前在东北部的项目总规划面积为 300 万平方英尺。还有更多。“我们正在积极寻找费城都会区、宾夕法尼亚州中部和整个新泽西州，”格拉戈拉补充道。