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耗资2000万英镑的劳斯莱斯船尾是最新的客车模型

导读罗尔斯·罗伊斯(Rolls-Royce)透露了一种新的超独家量身定制的模式,它将带动其客车制造服务扩展为一项独特的业务。英国品牌目前生产的最昂

罗尔斯·罗伊斯(Rolls-Royce)透露了一种新的超独家量身定制的模式,它将带动其客车制造服务扩展为一项独特的业务。

英国品牌目前生产的最昂贵的车型取名为Boat Tail。上一次用于1920年代和1930年代一系列客车制造的劳斯莱斯,它指的是模仿J级游艇船体的独特尾部。

这款大胆而气势宏伟的两门四座豪华旅行车,长5900毫米,具有可移

动的“天篷”车顶。手工制作了三个示例,它们完全按照买家的需求量身定制,这些买家参与了整个设计过程。

罗尔斯·罗伊斯Coachbuild设计负责人Alex Innes称,罗尔斯·罗伊斯与其客户之间的船尾创建是“一次独特的合作”。

他补充说:“客户完全赋予了我们权力,并鼓励我们预测我们品牌的未来,我可以自豪地站着说这是我们的车;这就是我们想要的汽车。”

恩尼斯(Innes)说,船尾展示了劳斯莱斯(Rolls-Royce)的“后富人化”设计趋势的精致化,该趋势始于去年的Mk2 Ghost。

Innes说:“客户从一开始就希望创建一种从未见过的东西。”“他们赞赏劳斯莱斯设计的标志,并鼓励我们超越我们今天看到的熟悉特征,并设计出一些指向未来的东西。”

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