大众汽车长期以来一直在欧洲提供中型卡车。虽然大众汽车的大多数车型都在销售，但其卡车却一直在国外销售。下一代大众皮卡 Amarok 基于福特 Ranger。这家汽车制造商正在分享有关卡车的一些新细节，并在去年停产后于 2022 年重返欧洲。
至于为什么大众从未将 Amarok 带到，这款皮卡被认为对来说太贵太贵了。考虑到人在卡车上花费巨资将他们推入豪华车领域，就定价而言，这是一个奇怪的说法。上图是大众分享的皮卡的预告图，看起来很有趣。
有人猜测大众汽车可能会将皮卡带到市场，但这还不清楚。福特似乎不太可能希望与自己的游侠进行这种竞争。现在已知的细节包括新的 Amarok 将是双驾驶室设计，单驾驶室版本可用，上一代不会回归。它将使用车身框架架构，大众可能会提供多种动力系统选项。
选项将包括常见的福特零件，包括 2.3 升涡轮增压四缸发动机和可能的 2.7 升涡轮增压 V6。随着柴油发动机在以外的普及，您可以打赌大众将提供具有四缸和五缸涡轮柴油发动机潜力的柴油动力。
预计最强大的发动机将是旧款 Amarok 和其他大众汽车中可用的 3.0 升 V6 TDI 的更新版本。猜测表明，在向 Ranger 平台过渡的过程中，新的 Amarok 将失去一些优质特性，这可能会影响销售，但只有时间会证明一切。