超级跑车不遵循主流汽车的典型生命周期，因为两代之间通常有很长的等待时间。例如，即使中置发动机电动机器在 2012 年巴黎车展上亮相，迈凯伦 P1 的后续产品也不会在可预见的未来推出。
在接受汽车新闻采访时，迈凯轮首席执行官迈克弗莱维特宣布将在本世纪中期推出 P1 的精神继承者。沃金的窥视者在那之前不会推出另一款终极系列车型，这意味着埃尔瓦将在很长一段时间内保持最后一款终极车型。
几年内我们不会获得新的 Ultimate Series 车辆这一事实有点令人惊讶，因为最近有一款被认为是 Ultimate 车型的新型超级跑车的专利图片。据报道，该模型被称为 Sabre，据传该模型是基于 Senna 的混合动力车，提供尚未确认的 1,134 马力。
它的代号为“BC-03”，并被发现正在以原型形式进行道路测试，因此可以肯定地说，迈凯轮已经为此工作了很长一段时间。也许 Sabre 不会被贴上终极汽车的标签，尽管电动塞纳肯定符合这个要求。我们还没有听到任何关于该模型被取消的传言，所以 Sabre 的未来在这一点上是一个谜。
尽管 Mike Flewitt 在采访中根本没有提到 Saber，但他确实承认最新的 Ultimate 车 - Elva - 是时机不当的受害者。“我们在期间推出了它，我们失去了很多生产能力。” 您可能还记得，迈凯轮不得不削减 Speedster 的产量，而不是一次，而是两次，最初计划的 399 辆减少到 249 辆，最终以 170 万美元的价格仅减少到 199 辆。
迈凯轮的 CEO 表示，下一辆 Ultimate 汽车将在“2025 年左右上市时推出”。从字里行间看，这可能意味着官方披露可能会更快发生。