虽然美国品牌的汽车在日本历来苦苦挣扎，但吉普车这种坚固耐用的运动型多功能车似乎越来越受欢迎，尤其是在年轻的购买者中。
菲亚特克莱斯勒日本公司销售主管日久保久仁(Hitoshi Ushikubo)周一在接受采访时说，吉普汽车在亚洲这个国家的销量预计今年将增长5%，达到15,000多辆。
菲亚特克莱斯勒日本公司尚未与标致SA日本办公室正式合并，并隶属于新的Stellantis NV。
日本的购物者通常选择燃油效率高的小型汽车，这是福特汽车公司最终于2016年退出日本的原因之一。
但是，吉普设法保留了忠实的客户群。现在，在冠状病毒大流行中，越来越多的年轻人对汽车产生了兴趣，这是由于他们具有应付各种户外地形的能力，这有助于避免公共交通。
Ushikubo说，“我们努力推出适合日本市场的产品”，推出了带有右手驾驶功能的汽车，这与通用汽车和福特汽车不同。
他说：“年轻人正在寻找能够让他们展现自己个性特征的汽车。”他补充说，强大的社交媒体影响力也对该品牌有所帮助。
根据今天的一份声明，吉普车在3月售出1,925辆汽车，比2020年同月高出36%，这受到了Covid-19的影响，其中牧马人和叛逆者的品牌最受欢迎。吉普车去年在日本进口SUV品牌中排名第三，销售13,588辆。
几个月前购买了吉普大切诺基的Tsubasa Imai是一个满意的客户。这位24岁的年轻人说：“我喜欢户外活动，我一直在寻找一辆马力大，可以携带很多行李的汽车。” 他说，在日本，也没有太多的汽车可以拖船并且看上去很酷。
菲亚特克莱斯勒日本公司预计今年将为大切诺基，指南针和角斗士推出新车型。Ushikubo说，遵守这一时间表可能取决于芯片的可用性。