来自世界最大的柴油发动机生产商的重大新闻。五十铃正计划对其柴油动力装置系列进行重组，这将对该品牌的忠实粉丝产生有趣的影响。
这家公司多年来一直是世界上最大的柴油发动机供应商。但是，乘用车新的电气化浪潮正在改变五十铃的计划要求。
尽管电池驱动的购物车仅在今年晚些时候上线，但五十铃显然已经意识到它们可能会对未来的市场份额产生影响。为了确保五十铃最好的工程师都得到部署，以保护和增强其盈利的bakkie业务，五十铃愿意将其大容量柴油发动机业务外包。
五十铃已与康明斯签署了一项合同，为其提供大部分卡车发动机。这样就可以将公司的研发资源投入到D-Max发动机的开发中。
对于五十铃的卡车客户来说，这可能是令人失望的，但这对于该公司忠实的面包车所有者来说是个好消息。
五十铃拥有更多才华横溢的工程师从事D-Max发动机产品线的开发，他们期望动力和配置得到改善。五十铃还就混合动力问题与沃尔沃达成了一项工作协议。
这可能会为五十铃的D-Max和MU-X提供一系列激动人心的混合动力总成。节省大型卡车发动机的开发和组装成本，五十铃将有可能从其1.9升，2.5升和3升四缸bakkie发动机中挖掘所有潜力。
康明斯卡车发动机协议给五十铃带来了更大的自由，可以发展其较小的柴油发动机，这对南非客户来说是最重要的。五十铃拥有悠久的历史和悠久的声誉，尽管与Hilux和Ranger相比，目前的bakkie发动机在功率上相对较低。