福特为其 SUV 推出了一个新系列，2021 Explorer Timberline 承诺具有更强的越野能力，即使它看起来也有点像警车。该汽车制造商将其描述为“有史以来最具越野能力的 Explorer”，这种特殊装饰提高了离地间隙并改善了接近角和离去角。
与常规 Explorer 相比，Timberline 版本高 0.8 英寸。福特表示，这归结为新的重型减震器以及具有比 SUV 通常橡胶更高的侧壁的普利司通 Dueler P265/65R-18 全地形轮胎。
这与新的前后面板相结合，有助于将 Explorer Timberline 的接近角推至 23.5 度，并将其最大离去角推至 23.7 度。最小离地间隙现在为 8.7 英寸，而特殊轮胎具有不同的胎面花纹，以提供更好的越野抓地力。
不出所料，全轮驱动系统是 Timberline 的标准配置，福特也配备了 Torsen 限滑后差速器。这可以在后轴上的左右车轮之间轻推扭矩，具体取决于哪个具有最大的抓地力。它与标准地形管理系统配合使用，该系统提供深雪/沙地和小径等模式，以及坡度下降控制。
以防万一事情在野外变得粗略，有标准的钢制防滑板，带有扩展的底部保护装置，以更好地保护发动机和变速箱等部分。然后福特对转向进行了特殊校准，同时调整了稳定杆和弹簧，还有一个新的前回弹弹簧，该汽车制造商表示应该减少越野情况下的突然震动。
2.3 升 EcoBoost 发动机是标准配置，搭配 10 速自动变速箱。这可提供 300 马力和 310 磅英尺的扭矩。标准也是 III 级拖车牵引套件，2021 Explorer Timberline 的额定牵引力为 5,300 磅。
这是事情变得有点奇怪的设计。锻造绿色金属漆 - Explorer Timberline 的新产品 - 很漂亮，但深色饰面与前大灯和尾灯周围的遮光处理相结合，黑色福特椭圆形徽章，以及格栅中 LED 福特性能辅助灯的预接线绝对给SUV 具有风格的美学。
有一些赠品，这不是高速公路巡逻车，请注意。带有激光蚀刻 Timberline 标志的高光漆铝轮毂是其中之一，而 Red Ember 拖钩(额定占车辆总重量的 150%)是另一个。这里面也不是脱光的警用 SUV，有深柏木和乌木装饰，深橘色缝线，以及更多的 Timberline 标志。
座椅采用 ActiveX 进行修剪，保证以这种方式更容易清洁，而橡胶地板衬垫也出于同样的原因成为标准配置。尽管如此，前排座椅的加热、皮革包裹的加热方向盘以及 Co-Pilot360 和 Co-Pilot360 Assist+ 也是标准配置。还配备了一个 360 度摄像头，以及一个向下的前置摄像头，可在越野时提供方便的视野。
福特还将提供三个 Outfitters 套装——Outfitters SkyBox、Outfitters MegaWarrior 和 Outfitters FrontLoader——以及用于 2021 Explorer Timberline 的各种配件。预计新款 SUV 将在今年夏天到达经销商处，及时吓坏其他司机，因为你出现在他们的后视镜中。