总部位于瑞士的汽车制造商 Morand Cars 正在建造其第一辆超级跑车。恰当地命名为 Morand Hypercar，它将在 2023 年中期到货，提供两种动力系统选项：混合动力和全电动。
“莫兰德超级跑车是高科技、瑞士制造的专业知识、可持续性以及充满激情、情感和优雅的男女故事的交汇点，”莫兰德汽车在其官方网站上说。
让我们从 Morand Hypercar 混合动力车开始。它将配备定制的自然吸气 5.2 升 V10 发动机，可产生 690 马力和 400 磅英尺的扭矩。它还在前部有两个电动机，在燃气发动机和一个七速 Xtrac 自动手动变速箱之间有一个后置电动机。
据 Morand Cars 称，这三台电动机的总输出功率为 440 马力。总而言之，Morand Hypercar Hybrid 拥有超过 1,100 马力的动力，足以赶上法拉利 SF90 Stradale、Koenigsegg Regera和McLaren Speedtail。最高时速约为 250 英里/小时，如果您想要一台混合速度机器，莫兰德 Hypercar 值得考虑。
同时，Morand Hypercar EV 将配备四个永磁电动机，每个车轮一个。凭借 1,950 马力的预测功率输出，它有能力让Rimac C_Two、Pininfarina Battista和Lotus Evija一较高下。
Morand Cars 是前勒芒车队经理 Benoit Morand 和前莲花 F1 车队经理兼迈凯轮赛事总监 Eric Boullier 的创意。“我们正在研究一种颠覆性技术，其细胞密度比电动方程式中使用的细胞密度更大，约为 180Wh/g，”莫兰德说。
Morand Hypercar EV 的四个电动机将从一个中等功率的 70 kW 电池组中获取动力。它产生 1400 kW 的功率，同时仅重 400 公斤(881 磅)，包括电缆、电子设备和电池外壳。Morand Cars 的目标是 8C 电池充电率，使用 350 kW 直流快速充电器在 12 分钟内为电池充电。估计的行驶里程约为 178 英里。
Morand Hypercar 纤细的车身下方是一种专有的碳纤维硬壳式车架，该车架源自一种名为 Amplitex 的可持续亚麻基复合材料。与 Bcomp 合作开发的 Amplitex 比纯碳纤维稍重，但前者同样坚硬，而且比后者更具可持续性。此外，车门、发动机罩、尾翼、座椅和内饰均由 Amplitex 制成。
第一辆 Morand Hypercar Hybrid 原型车将于今年晚些时候开始测试，而 EV 版将在 2022 年之前拥有一个工作原型。该公司仅建造了 73 个 Morand Hypercar 样车，每辆的成本约为 178.6 万英镑(248.0 万美元)。