对于涉及严重事故的电动汽车，最大的担忧之一是与电池组穿孔有关的火灾。去年，由于少数电池组起火，通用汽车面临召回电动雪佛兰 Bolt。花了很长时间，但已经创建了电池组火灾的修复程序并且现在可用。
拥有召回范围内车辆的客户将把他们的 Bolt 带到经销商处，以便检查电池组。通用汽车表示，如果发现任何异常情况，可能会更换电池组中的一些电池。所有引入的车辆都将安装新软件，通用汽车将其描述为高级车载诊断软件。
通用汽车表示，该软件将在任何问题出现之前检测与电池模块性能变化相关的潜在问题。该软件是所有 Bolt 汽车的标准配置。此修复程序还将消除去年作为预防措施放置在 Bolt 汽车上的人工电池盖。该软件将电池容量限制在 90% 以防止火灾。
通用汽车表示，当经销商升级电动汽车的软件时，人为限制将被取消。在该汽车制造商生产的所有车辆中，只有五个 Bolt 电池组着火。对少数 Bolt 电池起火的最大担忧是，这些车辆使用的电池与 LG Chem 制造的电池相同，而现代 Kona EV 也着火了。
Kona EV 使用与 Bolt 完全相同的电池组，导致 Kona 汽车在全球范围内发生了十几起火灾。现代汽车被迫召回其 EV，并将 Kona EV 从其在韩国的产品线中移除。现代汽车无法单独使用软件来修复其车辆，并且正在为受影响的客户更换整个电池组。