保时捷于去年 2 月推出了 2022 911 GT3，但这家德国汽车制造商未能透露其受赛道启发的公路版 911 跑车的入门价格。不过现在，终于揭晓了。2022 款保时捷 911 GT3 的基本价格为 161,100 美元(不包括 1,350 美元的目的地费用)，其成本远高于即将推出的 GT3 车型。
多少?这是相当多的。考虑到去年 GT3 的基本价格为 143,600 美元，2022 年的 911 GT3价格高出约 17,000 美元，相当于全新的起亚 Soul或起亚 Rio 掀背车。然而，保时捷投入了更多的技术和悬架升级来弥补它，而改装清单将使铁杆保时捷爱好者欣喜若狂。
它从一个自然吸气的 4.0 升 Boxer-6 发动机开始，输出 502 马力，346 磅 - 英尺的扭矩和令人兴奋的 9,000 rpm 红线。保时捷声称这款发动机在技术上与 911 GT3 Cup 赛车中的 Boxer-6 相同。它有六个独立的节气门体以改善节气门响应，而带有七级吸入管理系统的干油底壳润滑可在持续高转速运行期间保护电机。
标准变速箱是带换挡拨片的七速 PDK 双离合自动变速箱，但您可以很好地要求可选的六速手动操纵杆。无论您选择哪一种，动力都专门传送到后轮。保时捷 911 GT3 在 3.2 秒内从零加速到 60 英里/小时，配备 PDK 自动变速箱，对于合法上路的跑车来说非常快。同时，最高时速为 197 英里/小时。
保时捷 911 GT3 的基本价格为 161,100 美元，采用碳纤维增强塑料 (CFRP) 车身面板和隔音玻璃以减轻重量。它有定制的气动附件，包括新的侧裙、更大的后扩散器和手动调节的复古风格天鹅颈后扰流板。
结合可调节的前扰流唇和前扩散器，如果前后扰流板处于正常模式，2022 911 GT3 产生的下压力比即将推出的型号多 50%。但在其最核心的性能模式下，911 GT3 提供的下压力比旧车高 150%。
在下方，200 Porsche 911 GT3 具有双横臂前桥(源自911 GT3 Cup和 911 RSR)和多连杆后桥，可提供更清晰的转向和更佳的操控性。保时捷驾驶 2022 911 GT3 环绕纽博格林北环赛道，在不到 7 分钟的时间内完成了 12.944 英里的赛道，比即将离任的赛车快 17 秒。
在内部，最新款 911 GT3 配备了带驱动模式开关的多功能运动型方向盘，这是 GT3 中的首次。它还具有 18 向运动座椅和用于驾驶员显示的 GT 专用轨道屏幕模式。2022 款保时捷 911 GT3 将于今年秋季抵达经销商处。