早在 2018 年，奥迪就推出了 R8 的后轮驱动 (RWD) 版本，称为RWS。尽管它很好，但 R8 RWS 仅限于 320 台。对于那些哀悼 R8 RWD 回归的人来说，我们有好消息。奥迪 R8 RWD 将在 2021 车型年卷土重来，您可以将它作为双门轿跑车或 Spyder 使用。
这听起来可能是陈词滥调，但新款奥迪 R8 RWD 是体验奥迪赛车 DNA 的更实惠的方式。没有额外的硬件来转动前轮，它也比它的Quattro 兄弟轻，而且数字不会说谎。奥迪表示，R8 RWD Coupe 的重量为 3,594 磅，而 Spyder 稍重，为 3,847 磅。相比之下，R8 Quattro Coupe 的重量接近 3,720 磅，而 Spyder 的重量为 3,957 磅。
最新款 R8 RWD 配备与 R8 V10 Performance 车型相同的自然吸气 5.2 升 V10 发动机。但与后者的 603 马力和 413 磅 - 英尺的扭矩输出不同，RWD 的 V10 调整为 532 马力和 398 磅 - 英尺的扭矩 - 这与旧R8 RWS的功率输出非常相似。
它可能功率下降，但它不是一辆慢车。奥迪声称 R8 RWD Coupe 在 3.6 秒内从零到 60 英里/小时冲刺，而 Spyder 则为 3.7 秒。Coupe 的最高时速为 201 mph，Spyder 的最高时速为 200 mph。即使没有传动轴、多片离合器、前桥和前差速器，奥迪 R8 RWD 仍然是一款超级跑车的核心。
这也不是一个砍杀的工作。奥迪确保轻型汽车的底盘通过曲线与 Quattro 版本一样强大。它现在有实心的后轴(与 Quattro 的空心轴相反)、更硬的前防倾杆，以及负后倾角略有增加等。奥迪还表示，新的机电转向几乎没有扭矩转向，可提供真实的后轮驾驶体验。
在外观方面，2021 款奥迪 R8 RWD 类似于 R8 V10 Performance 车型，前保险杠角度更大，后保险杠开放。然而，RWD 车型通过高光外饰件(如前叶片、侧门槛嵌件、侧叶片和后扩散器)进一步区分。它还配备标准的 LED 大灯和尾灯、带多功能按钮和换挡拨片的三辐平底方向盘、带 MMI 导航的奥迪虚拟驾驶舱以及用优质 Nappa 皮革包裹的 14 向电动座椅。
最好的消息?奥迪最新的 2021 R8 RWD Coupe 起价为 142,700 美元(不包括 1,495 美元的目的地费用)，而 2021 R8 V10 Performance Coupe Quattro 的起价为 196,700 美元。另一方面，R8 RWD Spyder 的起价为 154,900 美元，而 Quattro 版本的起价为 208,900 美元。预计首批交付将于今年冬天到达奥迪经销商处。