尽管该公司坚称它不打算用于完全自动驾驶的目的，但特斯拉的 Autopilot 功能仍然被一些司机认为意味着即使他们仍然握着方向盘，他们也可以将视线从道路上移开。涉及特斯拉汽车的事故经常归咎于这一功能，该公司可能正在寻找方法在数字上升之前遏制这种情况。由于某些车型已经配备了硬件，特斯拉电动汽车可能很快就会提醒司机，如果他们的注意力偏离了方向。
特斯拉 Model 3 多年来一直有一个面向机舱的摄像头，但直到去年，埃隆·马斯克才透露了它的用途，并保证摄像头一直处于非活动状态。虽然无法完全自动驾驶，但摄像头已经在为未来的特斯拉机器人出租车做准备，乘客的行为将被记录以用于潜在的法律目的。
不过，今年早些时候，特斯拉在自愿的基础上启动了 Model 3 和 Model Y 汽车中的摄像头，以在碰撞前收集机舱的图像和短视频剪辑。当然，司机可以根据自己的意愿自由同意或选择退出这项研究，但一位受欢迎的特斯拉黑客已经发现了特斯拉可能声称收集的更多信息。
格林透露，特斯拉的软件还可以检测驾驶员何时闭眼、睁眼或闭眼，或者驾驶员是否在使用手机等事件。这些几乎是检测驾驶员注意力的关键数据点，特斯拉甚至没有暗示它正在调查这一点。特斯拉的 Autopilot 目前仅检测施加到方向盘上的扭矩。
特斯拉不会是第一家使用此类线索来衡量驾驶员注意力的汽车制造商。然而，它是否有效取决于汽车制造商是否真的实施了这样的功能，尽管涉及其自动驾驶功能的许多事故，它一直保持沉默。