由于今晚福特 EcoSport 的推出，蓬勃发展的可爱 'ute 场景变得更大了。也许“介绍”这个词太强了——EcoSport 已经在世界各地销售了 10 多年，但迄今为止一直没有吸引买家。
为什么福特对 EcoSport 保密?这完全是关于不断变化的市场：随着 SUV 突然成为行业中最热门的细分市场，每家汽车公司都在尽其所能抢占市场份额——这包括从其全球产品组合中代理车型。这就是像 EcoSport 这样的小型车，以前被认为不符合人的口味，突然发现自己在安全和排放标准方面接受了速成课程。
我们对 EcoSport 知之甚少，只知道它将于 2018 年第一季度推出——还有很长的路要走。这有助于解释缺乏细节，因为虽然我们被告知福特 SUV 将提供 1.0 升涡轮增压 EcoBoost 三缸发动机和非涡轮增压 2.0 升四缸发动机，就机械而言讨论去了。当然，全轮驱动将可用 - 尽管仅适用于 2.0 升车型 - 六速自动变速箱可处理所有版本的 EcoSport 的换档任务。
福特目前在紧凑型福克斯中提供这些发动机(嘉年华中也有 1 升发动机)，它们分别产生 123 马力和 160 马力。一旦清除了之前设置的所有监管障碍，可以合理地期望福特 EcoSport 具有类似的性能，并且这两个数字(加上涡轮发动机附带的扭矩)将使其与其他小型 SUV 相比具有竞争力，例如马自达 CX-3 和雪佛兰 Trax。
同样帮助 EcoSport 打好仗的还有技术功能，如 SYNC 3 信息娱乐系统，它支持 Apple CarPlay 和 Android Auto，以及由 Bang & Olufsen 开发的 675 瓦立体声系统。福特专门针对年轻买家以及寻求新 EcoSport SUV 额外载货空间的空巢人士。