野马 Mach-E 可能不久就开始出现在经销商的前院，但福特已经展示了一款新的全电动跨界车，福特 EVOS。今天在 2021 上海车展上亮相，设计精美的 EVOS 将在与电动野马并驾齐驱，但遗憾的是不会在等其他地方传播。
真可惜，因为它肯定是一款与众不同的电动汽车。福特表示，这种被描述为“力量中的渐进能量”的设计是为适应当地口味而量身定制的，融合了双门轿车和 SUV 美学。
这在实践中意味着我们在 Mustang Mach-E 上看到的一些下半身处理，例如轮拱周围的电源线，但具有较低的弧形车顶线。前大灯更窄，并通过 LED 灯条穿过格栅连接。福特说，该格栅具有 3D 纹理，带有“参数比例”图案，与 EVOS 的尾灯相呼应。
与此同时，在内部，有一个巨大的显示屏占据了仪表板的主导地位。司机有一个 12.3 英寸的数字集群，但不出所料，吸引眼球的是 27 英寸的 4K 触摸屏。福特表示，跨越仪表板的屏幕总共为驾驶员和前排乘客增加了超过三英尺半的显示屏。
它运行 SYNC+ 2.0，它利用本地百度 AI 以及新界面和本地化应用程序。例如，有一个虚拟个人助理，以及一个“副驾驶”模式，将导航和其他信息放在前排乘客面前，鼓励他们在旅途中发挥更积极的作用。或者，乘客侧可以显示娱乐内容，或者新的“放松模式”通过更平静的环境照明和座椅位置等变化来缓和潜在的干扰。
在这一切之下，是福特全新的全网络化车辆 E/E 架构，类似于Mustang Mach-E 的架构，支持广泛的 OTA 更新。福特将利用这一点为其免提驾驶员辅助系统 BlueCruise 提供新的地图和软件，该系统将在 EVOS 上提供。EV 还具有 C-V2X 技术，可在汽车之间共享交通和事故数据，以预先警告驾驶员。
EVOS 和特有的 Mustang Mach-E 都将在当地生产，EVOS 由长安福特生产。福特还将借鉴特斯拉的零售模式，计划直接销售电动汽车。福特表示，该战略的目标是仅今年就覆盖的 20 个主要城市。
目前还没有关于 EVOS 的范围、性能或定价的消息。福特将在接近 EV 发布时确认这一点。