道奇首席执行官蒂姆库尼斯基斯最近接受了一次采访，他谈到了道奇生产的标志性 V8 汽车的未来。坏消息是，这位高管预计，由于燃油经济性要求的收紧，道奇 V8 车型(例如配备增压 V-8 发动机的 Hellcat 系列)将停产。
这已经发生在道奇确认杜兰戈地狱猫不会在 2022 车型年回归，因为它不符合平台的排放要求。然而，正如库尼斯基斯所说的那样，电动汽车，无论是混合动力车还是全电动车，都可以拯救肌肉车。道奇可能会在其新的母公司 Stellantis 下开始生产全电动汽车。
市场上有几款超级跑车可以使用混合动力显着提高性能。虽然 V8 可能会消失，但性能不会，这确实是一件好事。库尼斯基斯说，铁块增压 6.2 升 V-8 的日子已经屈指可数了。他说，由于合规成本，它们被编号，但这些车辆产生的性能没有编号。
他看到了发动机功率较低的混合动力汽车或全电动汽车等车辆的潜力，可以挽救他所谓的“肌肉车的黄金时代”。他还将电气化称为“性能 2.0”，并预测一旦电动汽车技术价格下降并成为主流，它就会发生。
这位高管还花时间谈论 Hellcat 产品，称它们超出了最初的预期。他说他们已经远远超出了传统的高端装饰，并指出该公司在过去五年左右的时间里已经售出了 50,000 多款 Hellcat 车型。考虑到 Hellcat 模型有多昂贵，五年内销售 50,000 台令人印象深刻。