在2017年法兰克福车展上，世界首次将梅赛德斯-AMGOne超级跑车视为ProjectOne概念车。这个概念的揭示意义重大。一级方程式冠军刘易斯·汉密尔顿在场，而这家德国汽车制造商确认所有计划中的275辆样车已经以每辆车272万美元的价格售罄。从那时起，开发工作一直在进行，并且出现了许多障碍，例如有关1.6升V6插电式混合动力系统排放认证的技术问题。一辆1,200马力左右的F1超级跑车在公路上肯定会出现问题，但我们从没想过他们会花这么长时间来解决。
去年2月，我们报道称该汽车制造商正准备在2021年末向客户交付日期。今年的最后一段时间快到了，但仍然没有交付。是什么赋予了?
根据超级跑车博客，客户现在必须等到2022年第一季度。没有提供最新延迟的确切原因，公司消息来源也没有证实这一消息。他们也没有否认。可以肯定的是，正如最近的照片所证明的那样，最终测试仍在进行中。
那个经过轻微伪装的原型车正在纽伯格林赛道上进行测试，配备了生产零件。与过去的测试骡子和概念车相比，这款车拥有最终量产的LED尾灯和带有LED日间行车灯的更新前面板。我们还瞥见了处于降低位置的主动尾翼。
内部也由我们的摄影师在一次单独的任务中捕捉到，具有F1风格的方向盘、两个大屏幕和整个机舱内的大量碳纤维。AMG目前尚未发布最终性能规格，但强烈暗示0-124英里/小时将需要不到6秒的时间，最高时速应达到217英里/小时。
上周我们希望在慕尼黑车展上展示梅赛德斯-AMGOne，但这并没有发生。下一场在欧洲举办的大型国际车展(假设会有一场)是3月的日内瓦。无论如何，世界和买家都不必等待太久，尽管之前已经说过了。